智能差压变送器的校准
用上述的常规方法对智能变送器进行校准是不行的，因为这是由hart变送器结构原理所决定了。因为智能变送器在输入压力源和产生的4-20ma电流信号之间，除机械、电路外，还有微处理芯片对输入数据的运算工作，因此调校与常规方法有所区别。实际上厂家对智能变送器的校准也是有说明的，如abb的变送器，对校准就有:设定量程、重定量程、微调之分。其中设定量程操作主要是通过lrv、urv的数字设定来完成配置工作，而重定量程操作则要求将变送器连接到标准压力源上，通过一系列指令引导，由变送器直接感应实际压力并对数值进行设置。而量程的初始、终设置直接取决于真实的压力输入值。但要看到尽管变送器的模拟输出与所用的输入值关系正确，但过程值的数字读数显示的数值会略有不同，差压变送器原理，这可通过微调项来进行校准。
常规差压变送器的校准:
先将阻尼调至零状态，先调零点，然后加满度压力调满量程，使输出为20ma，差压变送器压力， 在现场调校讲的是快，在此介绍零点、量程的快速调校法。调零点时对满度几乎没有影响，但调满度时对零点有影响，在不带迁移时其影响约为量程调整量的1/5，即量程向上调整1ma，零点将向上移动约0.2ma，反之亦然。例如:输入满量程压力为100kpa， 该读数为19.900ma， 调量程电位器使输出为19.900+(20.000-19.900)×1.25=20.025ma. 量程增加0.125ma，hd-pcm600-v1b1p，则零点增加1/5×0.125=0.025. 调零点电位器使输出为20.000ma. 零点和满量程调校正常后，再检查中间各刻度，看其是否超差?---时进行微调。然后进行迁移、线性、阻尼的调整工作。
设计原理：顾名思义差压变送器所测量的结果是压强差，即△p=ρg△h。而由于油罐往往是圆柱形，其截面圆的面积s是不变的，那么，重力g=△p·s=ρg△h·s，s不变，g与△p成正比关系。即只要准确地检测出△p值，与高度△h成正比，在温度变化时，虽然油品体积膨胀或缩小，差压变送器，实际液位升高或降低，所检测到的压力始终是保持不变的。如果用户需要显示实际液位，也可以引入介质温度补偿予以解决。
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